Porque ele evita que as rodas travem em uma freada brusca e permite que o motorista continue no controle do carro. Na verdade, o ABS (Antilock Braking System, “Sistema de Freio Antitravamento”, em português) é um sistema que controla freios comuns. Ao se deparar de repente com um obstáculo no meio da rua, o instinto do motorista é enfiar o pé no freio bruscamente. Nos carros sem ABS as rodas travam ao frearmos bruscamente e o mesmo começa a derrapar, arrastando-se sem o domínio do
motorista. Já os carros com ABS, numa freada brusca, sofrem diversas reduções de velocidade sem derrapar, pois, as rodas não travam, aumentando a eficiência da direção. Em outras palavras, numa freada brusca, o atrito entre os pneus e a pista é cinético,
quando o carro é sem ABS, e estático, com ABS.
https://mundoestranho.abril.com.br/tecn ... -e-melhor-
que-o-freio-convencional/(pesquisa realizada em 16/04/2018)
Dois motoristas freiam bruscamente os seus veículos que se
encontram a 80km/h.
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Gabarito: A
