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Os portos sempre foram respostas ao comércio praticado em grande volume, que se dá via marítima, lacustre e fluvial, e sofreram adaptações, ou modernizações, de acordo com um conjunto de fatores que vão desde a sua localização privilegiada frente a extensas hinterlândias, passando por sua conectividade
com modernas redes de transportes que garantam acessibilidade, associados, no atual momento, à tecnologia, que os transformam em pontas de lança de uma economia globalizada que comprime o tempo em nome da produtividade e da competitividade.
ROCHA NETO, J. M.; CRAVIDÃO, F. D. Portos no contexto do meio técnico. Mercator, n. 2, maio-ago. 2014 (adaptado)
Uma mudança que permitiu aos portos adequarem-se às novas necessidades comerciais apontadas no texto foi a
A)intensificação do uso de contêineres.
B)compactação das áreas de estocagem.
C)burocratização dos serviços de alfândega.
D)redução da profundidade dos atracadouros.
E)superação da especialização dos cargueiros. Pq a E estaria errada?

Olá Lars!

Pelo que pesquisei, o ENEM definiu o item A como gabarito por uma questão de generalidade, ou seja, a maioria dos produtos exportados nos portos utilizam os contêiners por que quase tudo cabe nele. O item E estaria correto se o texto se referisse às principais exportações brasileiras (soja, minério de ferro, etc), as quais precisam de uma maior especialização dos portos se quiserem ser mais competitivas no mercado internacional.

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