Física II(ENEM PPL 2016) Ciclo Tópico resolvido

Termologia, Óptica e Ondas.

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(ENEM PPL 2016) Ciclo

Mensagem não lida por Brunoranery »

O motor de combustão interna, utilizado no transporte de pessoas e cargas, é uma máquina térmica cujo ciclo consiste em quatro etapas: admissão, compressão, explosão/expansão e escape. Essas etapas estão representadas no diagrama da pressão em função do volume. Nos motores a gasolina, a mistura ar/combustível entra em combustão por uma centelha elétrica.
61-figura1.jpg
61-figura1.jpg (6.67 KiB) Exibido 2682 vezes
Para o motor descrito, em qual ponto do ciclo é produzida a centelha elétrica?

a) A
b) B
c) C
d) D
e) E
Resposta

Letra C
Por que a centelha está em C, sendo que após a centelha ocorre uma explosão, e em uma explosão há o aumento do volume de forma a promover uma expansão adiabática. (Tão rápida que praticamente não há troca de calor)

Última edição: caju (Seg 29 Out, 2018 16:57). Total de 1 vez.
Razão: arrumar título.


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Re: (ENEM PPL 2016) Ciclo

Mensagem não lida por Killin »

Cara, tem que estar em C porque é esse o propósito do motor, a combustão vai fazer a expansão do volume no pistão do motor e é isso que vai fazer o carro andar, por exemplo.
Assiste esse vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=t5VU2-mUB9o

Última edição: Killin (Seg 29 Out, 2018 16:11). Total de 1 vez.


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Re: (ENEM PPL 2016) Ciclo

Mensagem não lida por Brunoranery »

Killin, mas o ponto que está no início da expansão, no ciclo, é o D. Pensei o seguinte: em D ocorre a centelha e logo em seguida temos a explosão que gera a expansão adiabática, que no caso é a transformação DE. Tanto que a centelha vai ativar a explosão após o pistão estar em estado de alta pressão e baixo volume, que é quando diminui o espaço dentro dele.


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Re: (ENEM PPL 2016) Ciclo

Mensagem não lida por Killin »

Esse processo de C até D é muito rápido, e quem causa ele é própria explosão iniciada na centelha em C


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Re: (ENEM PPL 2016) Ciclo

Mensagem não lida por Killin »

Acho que é um mecanismo do próprio motor pra gerar um ''impacto'' mais violento; tipo, o pistão só se movimenta quando todo o combustível é queimado, que é o momento de pressão máxima. Acredito que esse processo de início de queima do combustível até o final seja a representação de C até D.


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Re: (ENEM PPL 2016) Ciclo

Mensagem não lida por Brunoranery »

Killin escreveu:
Seg 29 Out, 2018 17:30
Acho que é um mecanismo do próprio motor pra gerar um ''impacto'' mais violento; tipo, o pistão só se movimenta quando todo o combustível é queimado, que é o momento de pressão máxima. Acredito que esse processo de início de queima do combustível até o final seja a representação de C até D.
Faz sentido. Obrigado!



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